L’architettura navale, l’arte delle strutture che navigano

L’architettura navale è la disciplina che si occupa della progettazione di strutture destinate a operare sull’acqua e sotto la sua superficie. L’architetto navale è quindi all’origine della concezione di ogni tipologia di unità: imbarcazioni a motore, barche a vela, sommergibili e piattaforme offshore.

Nel contesto contemporaneo, essa rappresenta una sintesi perfettamente integrata tra architettura e ingegneria.

Il presente glossario è dedicato esclusivamente ai termini relativi alla costruzione navale e agli elementi strutturali dello scafo.

 

A

Accostare di testa (giunto di testa): unione di due elementi lignei alle estremità.
Alloggiamenti: spazi abitativi destinati a equipaggio e passeggeri.
Allunga: elemento verticale della membratura che prolunga il madiere o il ginocchio.
Allunghe di poppa: elementi strutturali che costituiscono lo specchio di poppa.
Anguillaia: foro nel madiere per il deflusso dell’acqua di sentina.
Anello d’ancora: anello terminale per il collegamento della catena.
Apotureau (jambette): estremità superiore di un’allunga per fissare cavi.
Apparati di bordo: attrezzature per la manovra e l’ancoraggio.

 

B

Baglio: trave trasversale che sostiene il ponte e irrigidisce lo scafo.
Baglio maestro: baglio corrispondente alla massima larghezza dello scafo.
Bagliera (serra bagli): rinforzo longitudinale interno per il sostegno dei bagli.
Balestra / bigotta: elemento utilizzato per tesare le sartie.
Bolzone: curvatura trasversale del ponte.
Bompresso: albero inclinato verso prua.
Bordo libero: altezza dello scafo sopra la linea di galleggiamento.

 

C

Calafataggio: sigillatura delle giunzioni del fasciame.
Carena (opera viva): parte immersa dello scafo.
Carpenteria navale: insieme degli elementi strutturali della nave.
Cavicchio (gournabile): perno utilizzato per unire elementi strutturali.
Chiglia: elemento principale della struttura longitudinale.
Chiglia falsa: protezione supplementare della chiglia.
Chine (spigolo di carena): transizione tra fondo e murata.
Controchiglia (paramezzale): rinforzo longitudinale interno.
Coperta (ponte): piattaforma strutturale del ponte.

 

D

Dritto di poppa: elemento strutturale posteriore dello scafo.
Dritto di prua: elemento strutturale anteriore dello scafo.

 

E

Elemento di raccordo: pezzo che collega due elementi della struttura.
Entroponte (interponte): spazio tra due ponti.

 

F

Fasciame: rivestimento esterno dello scafo.
Fasciame a clinker: tavole sovrapposte.
Fasciame a paro: tavole giuntate senza sovrapposizione.
Fondo: parte inferiore interna dello scafo.

 

G

Ginocchio: elemento curvo tra madiere e allunga.
Gournabile: cavicchio in legno per il fissaggio del fasciame.

 

H

Idrodinamica: studio del comportamento della nave in movimento.
Idrostatica: studio della stabilità a nave ferma.

 

I

Ingegnere navale: responsabile della progettazione e manutenzione delle navi.
Isola: sovrastruttura di comando di una portaerei.

 

J

Jumboizzazione: tecnica di allungamento della nave.

 

K

(Nessuna voce standard)

 

L

Lissa longitudinale: elemento di irrigidimento longitudinale.

 

M

Madiere: elemento trasversale di base della struttura.
Membratura: insieme degli elementi trasversali dello scafo.
Metacentro: punto di riferimento della stabilità.

 

N

Nable (tappo di fondo): apertura per lo scarico dell’acqua.

 

O

Opere morte: parte emersa della nave.
Opere vive: parte immersa della nave.

 

P

Passascafo: apertura che mette in comunicazione lo scafo con il mare.
Passavanti: passaggio laterale tra prua e poppa.
Poppa: parte posteriore della nave.
Pozzetto catena: compartimento della catena dell’ancora.
Prora: parte anteriore della nave.

 

Q

(Nessuna voce standard)

 

R

Rake dell’albero: inclinazione dell’albero rispetto alla linea di galleggiamento.

 

S

Sartia: elemento del sartiame dormiente.
Serra: rinforzo longitudinale interno.
Specchio di poppa: superficie piatta posteriore.

 

T

Timone: organo di governo della nave.
Tirante d’aria: altezza sopra la linea di galleggiamento.
Tirante d’acqua (pescaggio): profondità sotto la linea di galleggiamento.

 

V

Virura (corso di fasciame): successione longitudinale di tavole.

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